Når regneark ikke lenger er nok
Et regneark kan fungere godt i en enkel drift. Når flåten vokser, vakter endres og mannskap flyttes mellom fartøy, blir det vanskeligere å holde arbeids- og hviletidsregistreringen oppdatert, samstemt og sporbar.
Det er ikke regnearket i seg selv som er problemet. Det er prosessen rundt det.
Vanlige problemer er:
-
Flere versjoner av samme registrering
hos fartøy, kaptein og landorganisasjon.
-
Manuelle beregninger
som er sårbare for feil.
-
Sene oppdateringer
som er vanskelige å spore.
-
Manglende sammenheng
i mannskapets arbeids- og hviletid på tvers av fartøy.
Vaktplanen viser hva som skulle skje. Registreringen viser hva som faktisk skjedde. MarRest er et registrerings- og oppfølgingsverktøy, ikke juridisk rådgivning.
Se hvilebildet før neste vakt tildeles
En papirjournal registrerer det som ble ført inn.
MarRest gjør det enklere å registrere den faktiske arbeids- og hviletiden og se hva en planlagt vakt kan bety for hvilen.
Skipsføreren avgjør. Vakter blokkeres ikke automatisk.
MarRest støtter beslutningen. Det tar den ikke.
Hviletidsvarsler
Se når en planlagt vakt kan føre til et problem med hviletiden — før vakten tildeles. Grønn, gul eller rød gjelder bare 24-timersindikatoren: grønn under 10 timer, gul fra 10 til under 11 timer og rød fra 11 timer. Ved stempling er varselet ikke blokkerende og kan legge til grunn 12 timers vakt når planlagt slutt mangler.
Les mer →Faktisk arbeid og hvile
Journalen bygger på det mannskapsmedlemmet faktisk har registrert — ikke bare den publiserte vaktplanen.
Les mer →Stempling
Start og stopp arbeid fra fartøyet eller telefonen. Se samtidig registrert hvile i den relevante perioden.
Les mer →Forhåndsvisning av vakt
Sjekk virkningen av en planlagt vakt før den tildeles. Forhåndsvisningen skriver ikke automatisk i den formelle hviletidsjournalen.
Les mer →Månedlige hvilerapporter
Lag arbeids- og hviletidsjournaler klare for gjennomgang, kontroll og tilsyn.
Les mer →Godkjenning av lukkede dager
Kaptein eller administrator bekrefter registrert arbeidstid for ferdigregistrerte arbeidsdager på det valgte fartøyet. Valgfritt for virksomheten.
Les mer →Hvile følger mannskapsmedlemmet
Når et mannskapsmedlem bytter fartøy i det aktive selskapet, kan tidligere registrert arbeid og hvile fortsatt være relevant for den videre planleggingen.
Les mer →Norsk, islandsk og engelsk
Hver bruker velger språk i profilen. Grensesnitt, varsler og rapporter følger brukerens språkvalg.
Les mer →Vaktmarked og avbud
For Vaktos-koblede mannskap kan en publisert vakt gjøres tilgjengelig for kvalifiserte kolleger ved avbud.
Les mer →I MarRest kontrolleres 24-timersvinduet rullerende i timesprøver. I hovedrapporten kontrolleres ett 168-timersvindu ved slutten av hver dag, ikke alle mulige sluttpunkter. Regelverket gjelder hvile i enhver 24-timersperiode og enhver 168-timersperiode. (Sjøfartsdirektoratet)
Hvem er MarRest for?
Hviletidslogg for passasjerfartøy — ikke generell maritim HR-programvare.
- Ferger
- Turistbåter
- Sightseeingfartøy
- Passasjerkatamaraner
MarRest er utviklet med passasjerfartøy som hovedområde, men systemet kan også brukes i andre maritime operasjoner der arbeids- og hviletid skal registreres. Arbeids- og hviletid på fiskefartøy →
Hva gjelder for norske passasjerfartøy?
For norske passasjerfartøy er kravene til arbeids- og hviletid først og fremst forankret i skipssikkerhetsloven § 24 og forskrift om arbeids- og hviletid på norske passasjer- og lasteskip mv.
Hovedregelen er minst 10 timers hvile i enhver periode på 24 timer og 77 timers hvile i enhver periode på 168 timer. Hviletiden kan deles i to perioder, hvorav den ene skal være minst 6 timer. Intervallet mellom påfølgende hvileperioder skal ikke overstige 14 timer.
Det finnes bestemmelser om avtalefestede unntak og særskilte unntak for enkelte passasjerfartøy i fartsområde 1 og 2. Hvilke regler som gjelder, må vurderes ut fra fartøy, fartsområde, vaktordning og gjeldende tariffavtale eller vedtak.
De norske reglene er i tråd med internasjonale minstestandarder i STCW og MLC. For et norsk fartøy er det likevel de norske lovene og forskriftene som gjennomfører og konkretiserer kravene. Elektronisk registrering er tillatt når systemet oppfyller kravene til innhold, tilgjengelighet, kontroll, godkjenning og sikring mot uautoriserte endringer. (Sjøfartsdirektoratet)
MarRest beregner og viser hviletid etter kriteriene som er satt opp for den aktuelle driften. Systemet erstatter ikke lov, forskrift, tariffavtale, vedtak eller faglig vurdering og garanterer ikke regelverksetterlevelse.
Ha journalene klare når noen ber om å se dem
Registreringen må vise hva som faktisk skjedde. MarRest samler registreringene og gjør dem tilgjengelige som arbeids- og hviletidsjournaler og rapporter.
Hvilerapporter klare for gjennomgang →Vaktos er vaktplanen. MarRest er hviletidsloggen.
MarRest fungerer alene. Vaktos kan utvide løsningen med vaktplanlegging. Du trenger ikke Vaktos for å bruke MarRest.
Hvordan de fungerer sammen →Hvorfor navnet MarRest?
MarRest
Mar peker mot sjøen.
Rest peker mot hvilen mannskapet faktisk trenger — ikke bare timene som føres inn i en journal etterpå.
Navnet er enkelt fordi oppgaven er enkel: å gjøre det lettere å føre arbeids- og hviletidsjournaler som stemmer med dagen slik den faktisk ble.
Bygget av kapteiner som har stått vakten
Vi er to kapteiner med mange års erfaring fra dekk og passasjerfart. Vi kjenner papirarbeidet etter en lang vakt, og ansvaret som følger med å planlegge arbeid og hvile for et mannskap.
MarRest startet i norsk passasjerfart. Målet er å gjøre arbeids- og hviletidsregistreringen enklere å føre, kontrollere og følge opp — uten at kapteinen gir fra seg kontrollen.
Odinn Sverrisson
Grunnlegger og kaptein
Hlynur Freyr Vigfusson
Medgründer og kaptein
Hva kapteiner sier om MarRest
Kaptein
Jeg har brukt Marrest-programmet sammen med Deputy de siste månedene. Jeg må si at jeg er veldig fornøyd med Marrest. Det er enkelt å bruke og har mange muligheter for å overvåke registrering av arbeids- og hviletid, ikke bare for meg, men for hele mannskapet, der jeg som kaptein kan endre og avstemme registreringer dersom de ikke stemmer med de faktiske arbeidstimene. Dette kan jeg gjøre daglig, ukentlig, eller som jeg vil.
Når det gjelder rapportering av hviletidsregistrering, er dette rett og slett fantastisk. Jeg får en oversikt over hele besetningen og kan skrive ut for hver enkelt med bare ett klikk. Enkelt og greit å bruke.
Se MarRest på fartøyet ditt
Fortell oss om passasjerdriften. Vi går gjennom hvordan MarRest kan brukes sammen med den vaktplanen og registreringsrutinen dere allerede har.
Ofte stilte spørsmål
Hva er MarRest?
MarRest er en digital loggbok for arbeids- og hviletidsregistrering på passasjerfartøy. Systemet registrerer arbeid og hvile, viser hvilestatus og kan varsle når registrert eller planlagt arbeid bør undersøkes nærmere. Det er ikke et juridisk rådgivningssystem og garanterer ikke regelverksetterlevelse.
Hvilke krav til hviletid gjelder for norske sjøfolk?
Hovedregelen i skipssikkerhetsloven § 24 er minst 10 timers hvile i enhver periode på 24 timer og 77 timers hvile i enhver periode på 168 timer. Hvilen kan som hovedregel deles i to perioder, hvorav den ene skal være minst 6 timer, og intervallet mellom hvileperiodene skal ikke overstige 14 timer. Hvilke regler som gjelder i den konkrete driften, må vurderes ut fra fartøy, fartsområde, vaktordning, tariffavtale og eventuelle vedtak. (Sjøfartsdirektoratet)
Hvordan kontrollerer MarRest 24 og 168 timer?
Sjøfartsdirektoratet beskriver lovkravet som hvile i enhver periode på 24 timer og enhver periode på 168 timer. MarRest kontrollerer 24-timersvinduet rullerende i timesprøver. Hovedrapportens 168-timerskontroll er ett vindu ved slutten av hver dag. (Sjøfartsdirektoratet)
Blokkerer MarRest vakter?
Nei. MarRest viser et ikke-blokkerende varsel når en planlagt eller registrert vakt kan føre til et problem med hviletiden. Hvis planlagt slutt mangler ved stempling, kan fremskrivingen anta 12 timers vakt. Skipsføreren avgjør.
Hva er funksjonen «Godkjenning av lukkede dager»?
Et valgfritt kontrollsteg der kaptein eller administrator bekrefter registrert arbeidstid for ferdigregistrerte arbeidsdager på det valgte fartøyet. Dette er atskilt fra den månedlige elektroniske påtegningen. Godkjenning av lukkede dager →
Følger hvilen mannskapsmedlemmet når personen bytter fartøy?
Ja, innenfor det aktive selskapet. Arbeids- og hviletid skal vurderes for den enkelte sjømannen, også når vedkommende arbeider på forskjellige fartøy. MarRest samler registreringene på mannskapsmedlemmet i selskapet, ikke bare på fartøyet.
Trenger vi Vaktos eller Deputy?
Nei. MarRest fungerer alene som hviletidslogg og stempelklokke. Vaktos kan brukes som planleggingsverktøy, mens Deputy kan brukes som en valgfri kilde til planlagte vakter.
Støtter MarRest fiskefartøy?
Ja. MarRest kan også brukes til registrering og oppfølging av arbeids- og hviletid på fiskefartøy. For norske fiskefartøy gjelder egne bestemmelser, i tillegg til skipssikkerhetsloven. STCW-F og ILO C188 er relevante for fiskerisektoren. Passasjerfartøy er hovedområdet for MarRest. Se veiledningen om arbeids- og hviletid på norske fiskefartøy →
Kan vi prøve MarRest før vi bestemmer oss?
Ja. Send oss en melding, så går vi gjennom MarRest med den vaktplanen og registreringsrutinen dere allerede bruker om bord.